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行人循环
有些问题无法在施工后解决。避免代价高昂的错误并通过行人建模优化建筑物的性能,使每个交通元素在真实世界的模拟中栩栩如生。管理通过十字转门、安全检查站和电梯、自动扶梯和楼梯的人流,并利用销售点机会提高建筑供应商和租户的满意度。
勒奇贝茨是 只要 具有完全集成的垂直交通的行人流通顾问,可以模拟从入口点开始到最终目的地结束的步行交通流。
人类创造的一切都是为了与其他人互动或被其他人监控。这意味着我们对体验的个人看法是决策中最有影响力的因素。如果经历是消极的,我们往往会更生动地记住它。行人体验目前在现代建筑设计中没有足够的分量,我们打算改变这一点。
– Cameron Dargahi,行人循环副顾问